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四川景区标识标牌厂家觉得数字标牌是分散注意力的驾驶危险

2019-12-30

即使没有智能手机,尖叫的孩子,后座驾驶员和车载显示器,驾驶也很危险。敞开的道路可能会构成较大的干扰,并且顺便说一下,这是所有干扰因素之一。近来的一项研究 “ LED 数字广告牌对高速公路行驶过程中数字广告牌对扫视行为的影响进行了实地研究”表明,LED广告牌可能会引起类似的干扰。而且,与其他预防措施(例如在开车前关闭智能手机)不同,驾驶员几乎无法避免路边显示屏闪烁的眩光。


一项研究发现,数字标识标牌分散了驾驶员的注意力,带来了独特的危害。图片来自骨干运动。

尽管近期的研究针对的是车内干扰,例如更换广播电台或使用屏幕界面拨打电话,而且,如研究的作者所指出的那样,尽管可以进行外部干扰的研究,但相关碰撞的相对缺乏使得科学分析成为可能。困难的自然环境(换句话说,驾驶员在哪里驾驶)。在这项研究中,作者调查了当驾驶员通过高速公路上的数字广告牌时驾驶员的视线和车辆控制情况,比较了驾驶员在两个不同方向通过同一双面广告牌时的行为。

首先,重要的是要了解驾驶员视觉注意力如何工作的基础知识。正如研究人员所写的那样,“视觉注意力是一种机制,通过这种机制人们可以选择或定向对象,特征或位置以进行进一步处理或采取行动……固有的概念是选择'多个同时可能的对象或思路”中进行进一步处理。换句话说,驾驶员根本无法一次看到所有事物。


注意有不同的方面,包括“秘密注意的转移”和“扫视的转移”,研究发现了不同的事故指标:一种观点表明,分心发作后约两秒钟内的扫视是患病的更佳预测指标。崩溃或接近崩溃;另一项研究表明,两秒钟以上的眼神本身就是准确的危险预测因子。外卖?这项新研究的研究人员指出,在任何情况下,对汽车,行人或其他人的“延迟检测”都是发生事故的主要因素,而数字显示可以有助于分散驾驶员的注意力。

在本研究中,要求驾驶员沿马萨诸塞州波士顿市北部的路线“正常”行驶2010林肯MKS。在高速公路上行驶约10分钟后,驾驶员通过了右边的一个数字广告牌。又过了大约两个小时,他们通过了左边的第二个数字广告牌。广告牌是双面的,一个显示面朝北,另一显示面朝南。研究人员测量了驾驶员的视线,花在路上的时间以及对驾驶的影响。

发现?研究人员发现,无论驾驶员朝哪个方向行驶,扫视的次数和持续时间都会增加。他们还发现,当存在广告牌时,对道路和向广告牌的扫视会明显增加,并且在广告牌切换其广告或显示时,对广告牌的扫视会增加。花在越野上的时间长久以来一直与事故和附近事故有关。

虽然目前只有1%的广告是数字广告,但这一数字预计还会增长,并且随着它的增长,驾驶员的注意力也会增加。作者写道:“技术经常超过政策创新,但是可预见的是,在美国路边的数字内容的增长。”联邦公路管理局(Federal Highway Administration)于2007年将有关数字广告牌的立法推迟到各州(尽管确实如此)。提供有关广告牌放置以及内容更改频率的指南)。他们主张,政府的干预是必要的,并呼吁对引起和可能致命地分散驾驶员注意力的迹象的影响进行更多研究。

 


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